ASME SA179 لوله فلز کربن G، لوله فلز جاسازی شده برای خنک کننده هوا

1مشخصات مواد (ASME SA179):

• انطباقASME SA179 لوله های فولادی کربن کم سرد را مشخص می کند، ایده آل برای مبادلات گرما، تهویه کننده ها و خنک کننده های هوا.

• خواص:رسانایی حرارتی عالی، قدرت متوسط و مقرون به صرفه. مناسب برای کاربردهای فشار بالا به دلیل ساخت بی درنگ.

• محدودیت ها:مقاومت خوردگی محدود؛ ممکن است نیاز به پوشش یا نگهداری در محیط های خشن داشته باشد.

2طراحی لوله بالش جاسازی شده:

• ساخت و ساز:باله ها به صورت یکپارچه از لوله پایه از طریق اکستروژن یا رولینگ شکل می گیرند و اتصال مستقیم متالورژیک را تضمین می کنند. این در تضاد با باله های جوش داده شده یا پیچیده است.

• G طراحی بالدار:نام "G" ممکن است به هندسه باله خاص (به عنوان مثال، اندازه، ارتفاع یا سری) که برای افزایش سطح و جریان هوا بهینه شده است، اشاره داشته باشد.

3ترکیب شیمیایی (در درصد وزن):

4خواص مکانیکی:

5مزیت های کلیدی

• مقرون به صرفه: فولاد کم کربن عملکرد و مقرون به صرفه را متعادل می کند.

• دوام: باله های جاسازی شده در برابر فرسایش مکانیکی و خستگی حرارتی مقاومت می کنند.

• سفارشی سازی: هندسه باله و ابعاد لوله متناسب با بار خنک کننده خاص.

6استفاده از ASME SA179 Fin Tube

تهویه مطبوع HVAC&R (سیستم های تجاری / صنعتی)

• عملکرد: گرما از مواد خنک کننده (به عنوان مثال آمونیاک، فریون) را به هوا یا آب رد کنید.

• مورد استفاده:

  • کاندنسرهای تبخیر: لوله های SA179 گرما را به مخلوط آب/هوا منتقل می کنند.

  • یخچال های خنک کننده هوا: لوله های بالدار باعث افزایش رد گرما در واحدهای بیرونی می شوند.

• مزایا:

  • سبک وزن و آسان برای نصب در سیستم های فشرده HVAC.

  • مناسب برای چرخه های خنک کننده دمای متوسط

دستگاه های خنک کننده صنعت

• عملکرد: خنک کننده های آمونیاک یا CO2 در ذخیره سازی سرد، پردازش مواد غذایی یا آبجو سازها.

• مورد استفاده:

  • تهویه کننده های آمونیا: لوله های SA179 با تهویه بخار آمونیاک با فشار بالا کار می کنند.

  • سیستم های انتقادی CO2: در چرخه های خنک کننده CO2 زیر بحرانی استفاده می شود.

• مزایا:

  • مقاومت بالا (≥180 MPa) در برابر نوسانات فشار مقاومت می کند.

  • سازگار با یخچال های غیر خوردنی در شرایط خشک.

تهویه کننده های دریایی و دریایی

• عملکرد: بخار یا مایعات فرآیند خنک کننده در موتورهای کشتی یا سیستم عامل های دریایی.

• مورد استفاده:

  • واحدهای ترشح: SA179 لوله های بالدار بخار تقطیر شده را در گیاهان چند مرحله ای فلش (MSF) فشرده می کنند.

  • خنک کننده های روغن روان کننده: گرمای سیستم های روان کننده موتورهای کشتی را حذف کنید.

• مزایا:

  • لوله های بدون درز که به صورت سرد کشیده می شوند در برابر لرزش و استرس مکانیکی مقاومت می کنند.

  • برای سیستم های خنک کننده آب نمکی با پوشش مناسب (به عنوان مثال اپوکسی) مقرون به صرفه.